2023款 智能电混双擎 18L 奢华版怎样样

　　最对劲的仍是驾驶感触感染和操控这方面，车身很是的轻巧，给人很是好开的感受，特别是标的目的盘指向精准没有虚位轻沉正好，多功能标的目的盘上有良多设置装备摆设，还能够从动驾驶，行车时要用的根基功能标的目的盘上都有，虽然是一辆紧凑型车，整个车子的车身都曾经快接近4米7了，可是开的时候完全没有这种感受，跟开小车也没有多大区别，感受就常的适百口用。动力这一块的表示也很对劲，搭配的而是1。8L天然吸气策动机可是由于是油电混动，所以一脚踩下去，转速攀升的很快，动力来的也很快，无论是正在城市里面红绿灯起步，仍是正在高速环上满载的形态下超车很轻松，并线过弯车身随车性很好，给人很强的决心，完全没有任何压力，只需你没有去飙车的需求，日常开起来必定是脚够了的。并且这台车的CVT变速箱也挺伶俐的，急加快没有顿挫感很是丝滑。。。

　　最对劲的当然是油耗和车机，每天上下班50公里来回，实测了一下，一箱油若是油门悠着点，跑1000公里绝对没问题，起步换挡很平顺，开惯了混动当前，本人的别的那台双离合车都不情愿再开了，仪表全液晶，丰田实是大发慈悲啊，其次华为hicar上车就从动毗连，很对劲？。

　　隔音差，车机也是感受很鸡肋，如果不毗连手机都不晓得有什么用，还有一点就是插U盘的处所是C口，就是苹果充电器拿种插口。

　　1。场景！市区严沉拥堵段，空调三挡，设定温度22。0℃，车外温度37℃，原地怠速20min摆布，油耗会到8。5摆布。

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　　最不合错误劲的就是中配车型了，电动座椅就算了，皮座椅也舍不得给，并且前大灯进行了升级，尾灯竟然减配成了卤素灯胆！仍是阿谁鸡贼的丰田。

　　动力：23款用了新的电池和电机，加快出乎预料的还不错，虽然账面数据一般，但只需给油也能开出推背感，市区里完全够用。

　　3。场景！短途高速（40km以内），平均车速105km/h，油耗3。8-4。3之间。（空调开不开不怎样影响）。

　　先说说大师最关怀的油耗吧，这也是我当初选双擎最看沉的一点。现正在开了快5万公里，表显油耗不变正在3。6L/100km，这个数字实的是越开越欣喜。市区迟早高峰堵车的时候，它根基都是用电正在蠕行，策动机不启动，油耗能压到3。3L以内；就算是跑高速，定速 100km/h 巡航，油耗也才4个出头。对比同事同级别燃油车，他的卡罗拉市区油耗7个多，我这一个月油费能省出一顿暖锅钱，算下来这两年省的油费，差不多快把双擎比燃油版贵的差价给抹平了。并且加92号油就行，不消特地加标号，日常用车成本实的很低。

　　2。场景！市区至郊区段，满载5人，空调3档，设定温度23。0℃，车外温度28℃，平均车速40km/h，油耗3。8。

　　最对劲的就是有无线carplay了，这个谁用谁晓得！辅帮驾驶功能拉满，这对于给媳妇上下班代步很是主要！中控屏和仪表盘也进行了更新！

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　　大部门市区通勤，油耗低的不可思议（对比我上一辆1。6的车），起步给力。每次等红灯正在第1位的时候都一脚油门出去，很均衡。环节是你怎样踩，阿谁油耗他也不会太高，我们这种小县城，堵车的环境时有发生，以前开车为了省油，空调就不开，双擎根基上车从动空调。十一跑了几回高速。有车多也有车少的时候。 L二级的驾驶辅帮实的是太恬逸了。特别是正在那种雨天，雾蒙蒙到天的时候。开着定速巡航。实的是太有保障了。现正在根基上快到3000公里了。油耗现正在是4。1。等候会给我带来更多的欣喜。

　　车尾小气不都雅，尾灯减配严沉只要两个卤素尾灯和一个倒车灯。比力容易刮碰，车机流利度一般有点卡，毗连蓝牙播放音乐会有卡顿环境。空间不是大身段前排够用，后排腿部空间也没问题，可是头部空间太小，棚顶低一般身段座曲也会蹭头发。动力虽说升级的第5代智能电混手艺，零百加快提拔到9。6秒摆布，可是没有什么曲不雅感触感染，完全没有像车评人所。。？。

　　前排还算能够，后排太矮了，稍微高点的就要顶头了，不外对我来说这些都能够忽略，日常平凡根基就是我一人，副驾一年都坐不了几回人，后背箱仍是挺大的，能满脚长途出行需求。

　　做为一名2023年11月提车的雷凌双擎车从，两年多跑了快5万公里，这车算是陪我跑遍了市区迟早高峰、周末近郊自驾和偶尔的跨城出差，说句实正在线万拿下它，实的没选错。

　　空间：日常次要是我媳妇开车上下班，根基上也就两小我开，我本人偏胖身高179并没有不适的感受，所以空间对于两小我来说绰绰不足！

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　　不合错误劲的，就是底盘有点低，然后就是。减震有一点硬。空间对于我们一家四口来说，都没有1米7的环境下，还算能够。

　　终究起步都是电驱，相对于纯油车来说，响应要快良多，比力平顺，标的目的精准，雷凌的动力对我来说完全够用，开空调也完全感受不到会削弱，隔音确实是差了点。

　　隔音不消多说，日系嘛，本来也就不希望，归正也就市区代代步，要求也不高，其次就是次顶配的车，标的目的盘，车门内饰板都仍是塑料的，座椅仍是布的，都啥年代了，实正在有点抠门，尾灯还给简配成卤素灯胆了，22款仍是LED灯带呢，全车没有倒车雷达，还有就是丰田的颗粒捕获器有点慌。

　　全体感受比力清秀，珍珠白车漆比力有质感，日行灯和转向灯都比力都雅。内饰结构也简单适用，全液晶仪表和中控屏幕的升级带来科技感的提拔挺不错的，表台大部门软质材质包裹档次感有必然提拔。设置装备摆设提拔仍是比力多。